I materiali ad alte prestazioni e la tecnologia del trattamento termico potenziano la stampo di fusione automobilistica e promuovono la rivoluzione leggera dei nuovi veicoli energetici

Negli ultimi anni, poiché l'industria automobilistica globale accelera la sua trasformazione in nuovi veicoli energetici, il leggero peso è diventato una strategia chiave per migliorare la resistenza e ridurre il consumo di energia. Al fine di soddisfare le esigenze di produzione di massa su larga scala di parti strutturali in lega di alluminio integrate, stampo per cast di automobili La tecnologia ha inaugurato sfide e opportunità senza precedenti. Soprattutto guidato dall'ottimizzazione coordinata di materiali per stampi ad alte prestazioni e tecnologie avanzate di trattamento del calore, la resistenza, la durata e la precisione di produzione degli stampi di cuscinetto automobilistico sono stati significativamente migliorati, diventando la garanzia di base per la produzione leggera di nuovi veicoli energetici.

La domanda leggera ha generato il desiderio di elevata forza di stampo per stampo automobilistico

I nuovi veicoli energetici sono generalmente guidati dai pacchi batteria, che hanno un peso enorme e hanno un impatto significativo sulla resistenza dell'intero veicolo. I materiali leggeri rappresentati da leghe di alluminio sono diventati la soluzione mainstream attraverso lo stampaggio integrato della tecnologia stampo per fusione automobilistica, riducendo significativamente il numero di parti e riducendo la complessità dell'assemblaggio.

Tuttavia, ciò significa anche che lo stampo deve resistere alla forza di serraggio estremamente elevate e allo stress termico e i materiali e i processi tradizionali sta affrontano test gravi. Gli stampi di grandi dimensioni e ad alta precisione devono avere un'eccellente resistenza alla fatica termica e resistenza meccanica per garantire la stabilità e l'efficienza della produzione di cuscinetto.

Materiali per stampi ad alte prestazioni Drive Mormo Technology Aggiornamenti

Per soddisfare questa domanda, i produttori di muffe stanno accelerando lo sviluppo di nuovi acciai a caldo di alto livello per migliorare la durezza rossa e la resistenza alla fatica termica dei materiali. L'uso di materiali ad alte prestazioni come H13 migliorato l'acciaio in acciaio e metallurgia in polvere può migliorare significativamente la resistenza complessiva e la tenacità dello stampo di fusione automobilistica.

Allo stesso tempo, migliorando la composizione in lega e il processo di purificazione, la struttura del materiale dello stampo è più densa e uniforme, riducendo la fonte di microcrack e estendendo notevolmente la vita dello stampo. Questi materiali ad alte prestazioni raggiungono il miglior equilibrio di durezza, resistenza e resistenza all'usura con il trattamento termico.

Ottimizzazione sinergica della tecnologia del trattamento termico per garantire le prestazioni definitive delle prestazioni della muffa

Le prestazioni delle prestazioni dei materiali sono inseparabili dai processi scientifici e ragionevoli di trattamento termico. Le tecnologie avanzate di trattamento termico, come tempra sottovuoto, tempra isotermica, temperamento multiplo e trattamento criogenico profondo, possono ridurre lo stress residuo e migliorare la durezza e la stabilità termica regolando la struttura organizzativa interna dello stampo.

In particolare, il trattamento termico locale e le tecnologie di rafforzamento della superficie per le parti chiave che portano stress nello stampo di fusione automobilistica, come il trattamento con nitridico e il rivestimento PVD, migliorano notevolmente la resistenza all'usura e la resistenza alla corrosione dello stampo e riducono i problemi del liquido in alluminio che si attacca allo stampo e all'erosione.

Attraverso l'ottimizzazione coordinata dei materiali e del trattamento termico, non solo la durata di servizio dello stampo è migliorata, ma anche la stabilità della dimensione del prodotto e dell'accuratezza della lavorazione, gettando le basi per la produzione di massa di nuove parti strutturali per veicoli energetici.

Caso: Lo stampo per il cast da dapi automobilistico ad alte prestazioni raggiunge un salto qualitativo

Un produttore leader di parti automobilistiche domestiche utilizza materiali in acciaio di metallurgia in polvere ad alta purezza per stampi per colta fustellatura per nuovi vassoi di batterie per veicoli energetici, combinati con i processi di trattamento a vuoto a più stadi, per ottenere un aumento della vita da stampo da 50.000 stampi a 90.000 stampi, un aumento del 30% dell'efficienza di produzione e qualità stabile di cestaggio.

Questo caso verifica pienamente il grande valore dell'innovazione collaborativa dei materiali per stampi e della tecnologia del trattamento termico ad alte prestazioni ed è anche diventato un punto di riferimento del settore.

L'ascesa di materiali per stampi interni promuove il controllo indipendente della catena industriale

Per molto tempo, i materiali di stampo per cast di fuste automobilistici domestici hanno fatto affidamento sulle importazioni e i colli di bottiglia tecnici hanno limitato lo sviluppo del settore. Con la rapida espansione della nuova catena dell'industria dei veicoli energetici, l'acciaio a caldo ad alte prestazioni domestiche e la tecnologia di trattamento del trattamento termico sono gradualmente maturate, rompendo il monopolio straniero.

Molte aziende speciali in acciaio nazionale hanno lavorato a stretto contatto con i produttori di stampi per sviluppare materiali in acciaio di stampo ad alta resistenza adatti a grandi stampi a fusione automobilistica, soddisfano i requisiti di durata in ambienti ad alta temperatura e ad alta pressione e promuovere la produzione di stampi per passare ad alta qualità e valore aggiunto elevato.

Future Outlook: l'innovazione collaborativa conduce una nuova era di tecnologia di stampo per cast di automobili

Con la continua espansione del nuovo mercato dei veicoli energetici e la crescente complessità dei processi di produzione, l'innovazione tecnologica dello stampo di fusione per stampo automobilistico prestarà maggiore attenzione all'ottimizzazione dell'integrazione del sistema di materiali e trattamento termico.

Introducendo la progettazione digitale e i metodi di produzione intelligenti, combinati con nuovi materiali e tecnologie di trattamento termico avanzate, i futuri stampi da custne di fustelle ottengono una maggiore resistenza, una vita più lunga e una migliore efficienza di produzione.

Tutto ciò non solo inietterà un forte slancio nello sviluppo leggero di nuovi veicoli energetici, ma guiderà anche l'intera catena dell'industria manifatturiera automobilistica verso una nuova era di verde, efficiente e intelligente.