La camera di combustione della testata cilindri, ospita valvole e candele, forma passaggi del ref...
Con la crescente domanda di protezione leggera e ambientale e alte prestazioni nell'industria automobilistica globale, le case automobilistiche cercano costantemente soluzioni innovative per migliorare l'efficienza del carburante dei veicoli, ridurre le emissioni di biossido di carbonio e migliorare le prestazioni dei veicoli. In questo processo, stampo per frombe in lega di magnesio La tecnologia, come processo di produzione chiave, sta offrendo modifiche rivoluzionarie nel settore automobilistico. Le leghe di magnesio sono sempre più utilizzate nella produzione di automobili a causa della loro leggera, alta resistenza, buona elaborazione e resistenza alla corrosione superiore. In particolare, con lo sviluppo della tecnologia dello stampo in lega in lega di magnesio, è diventata una parte importante dell'industria automobilistica e sta guidando l'innovazione del settore manifatturiero automobilistico.
L'applicazione della tecnologia dello stampo di fustellatura in lega di magnesio ha offerto grandi vantaggi alla produzione automobilistica, in particolare in termini di progettazione leggera, resistenza ai componenti e accuratezza di elaborazione. La bassa densità, le eccellenti proprietà meccaniche e la buona trasformazione della stessa lega di magnesio lo rendono il materiale preferito per la produzione di componenti leggeri e ad alte prestazioni nel settore automobilistico. L'applicazione di stampi per fusione in lega di magnesio può massimizzare questi vantaggi.
La densità della lega di magnesio è attualmente uno dei materiali in metallo strutturale più leggero, al 33% più leggero rispetto alla lega di alluminio e al 75% più leggera dell'acciaio. Questa straordinaria proprietà leggera rende la lega di magnesio un materiale ideale nella produzione automobilistica, in particolare nella produzione di componenti come corpo, motore e sistema di trasmissione. Utilizzando la lega di magnesio per produrre parti automobilistiche, i produttori possono ridurre significativamente il peso dell'intero veicolo, il che è di grande significato per migliorare il risparmio di carburante e ridurre le emissioni di anidride carbonica. Inoltre, ridurre il peso del corpo del veicolo può anche migliorare la movimentazione e la sicurezza del veicolo.
Sebbene la lega di magnesio abbia una bassa densità, le sue proprietà meccaniche sono eccellenti. La resistenza specifica e la rigidità specifica della lega di magnesio sono in una posizione di spicco tra i materiali metallici, il che consente alla lega di magnesio di mantenere buone prestazioni ad alta pressione e sollecitazioni elevate. Nella progettazione di parti automobilistiche, la lega di magnesio può fornire resistenza e resistenza all'impatto sufficienti ed è particolarmente adatto alla produzione di componenti chiave come motori e sistemi di trasmissione, garantendo la stabilità di questi componenti a temperature elevate, vibrazioni e altre condizioni.
Le leghe di magnesio presentano una buona fluidità durante la fusione, che consente allo stampo di riempire rapidamente cavità complesse e produrre parti con forme complesse. Attraverso la fusione precisa, possono essere prodotte parti con superfici lisce e dimensioni precise, riducendo il carico di lavoro di post-elaborazione. Questo vantaggio è particolarmente importante nella produzione automobilistica, che richiede una produzione su larga scala di parti con forme complesse.
Le leghe di magnesio hanno una forte resistenza alla corrosione, specialmente dopo il trattamento superficiale, possono resistere meglio a sostanze corrosive come acido e spruzzo salino nell'ambiente. Per le parti automobilistiche, i getti in lega di magnesio possono garantire la loro durata e stabilità se esposti ad ambienti esterni per lungo tempo, come alta umidità, alta temperatura e spruzzo salino. Attraverso un'efficace tecnologia di trattamento superficiale, la resistenza alla corrosione delle leghe di magnesio è ulteriormente migliorata, aumentando la durata delle parti.
L'applicazione della tecnologia della stampo per la fusione in lega di magnesio nell'industria automobilistica può promuovere efficacemente la leggera produzione della produzione automobilistica, migliorare l'efficienza della produzione e migliorare la qualità del prodotto. Di seguito sono riportate diverse principali aree di applicazione degli stampi di fustellatura in lega di magnesio nel settore automobilistico:
Man mano che il leggero pesca diventa una tendenza importante nello sviluppo dell'industria automobilistica, gli stampi in lega in lega di magnesio sono sempre più utilizzati nelle parti della struttura del corpo. I vantaggi elevati e leggeri delle leghe di magnesio li rendono materiali ideali per cornici, staffe, cornici del corpo e altre parti strutturali. L'uso di stampi per fusione in lega di magnesio per produrre parti della struttura del corpo non solo può ridurre efficacemente il peso complessivo del veicolo, ma migliorare anche la resistenza all'impatto e la sicurezza del corpo. Un corpo più leggero significa un consumo di energia inferiore e meno emissioni di anidride carbonica, che soddisfa i requisiti dell'industria automobilistica globale per la protezione ambientale e il risparmio energetico.
Il motore è uno dei componenti principali di un'auto e le sue prestazioni influiscono direttamente sulla potenza dell'intero veicolo. L'applicazione di stampi di fustellatura in lega di magnesio nelle parti del motore possono fornire soluzioni leggere per alloggi per motori, testate, padelle, ecc. L'alta resistenza e le buone prestazioni di gestione termica delle leghe di magnesio aiutano a migliorare l'efficienza termica e la durata del motore. Allo stesso tempo, le parti ridotte del motore possono anche ridurre efficacemente il peso dell'intero veicolo e ottimizzare ulteriormente l'efficienza del carburante e le prestazioni di alimentazione.
Il cambio e il sistema di trasmissione sono il sistema di trasmissione di potenza dell'auto. La forza, la precisione e la durata dei componenti di trasmissione sono direttamente correlati alle prestazioni dell'intero veicolo. La tecnologia dello stampo in lega in lega di magnesio può soddisfare le esigenze di produzione di componenti complessi come l'alloggiamento del cambio e l'albero di trasmissione. Utilizzando la lega di magnesio, le case automobilistiche possono ridurre efficacemente il peso del cambio garantendo al contempo la resistenza e la durata. Ciò è fondamentale per il sistema di alimentazione leggero e il miglioramento dell'efficienza della trasmissione dell'auto.
Oltre al corpo e alle parti meccaniche, gli stampi in lega in lega di magnesio sono anche ampiamente utilizzati nella produzione di parti interne automobilistiche. Ad esempio, le parti interne come staffe del cruscotto e telai dei sedili di solito devono avere un aspetto leggero e squisito garantendo al contempo la forza e la durata. Le leghe di magnesio possono soddisfare questi requisiti con la loro buona trasformabilità e un'eccellente qualità della superficie. Attraverso la tecnologia di fusione in lega di magnesio, le parti interne automobilistiche possono non solo ottenere un design leggero, ma anche garantire una produzione di alta precisione e di alta qualità.
Con l'avanzamento dell'elettronica automobilistica, un gran numero di dispositivi elettronici viene utilizzato nelle automobili, come moduli di controllo, alloggi per batterie, ecc. Gli alloggiamenti di questi dispositivi elettronici devono essere resistenti alle interferenze elettromagnetiche, hanno una buona dissipazione del calore e una resistenza sufficiente. Gli stampi per fusione in lega di magnesio possono produrre alloggi elettronici che soddisfano questi requisiti. Allo stesso tempo, a causa della buona dissipazione del calore delle leghe di magnesio, possono effettivamente migliorare le prestazioni e la vita delle apparecchiature elettroniche. .